新聞中心
公司公告 公司新聞

深圳地鐵9號線二期工程完成熱滑試驗

時間:2019-06-21來源: 深圳地鐵網

 

   6月20日上午,深圳地鐵9號線二期工程(西延線)順利完成熱滑試驗,這是繼5號線二期工程之后又一條將在年內開通試運營的線路。該線路通車后,將大幅縮短前海往來市區的時間,在為市民出行提供便利的同時,也將加強前海自貿區與其他經濟片區間的溝通聯系。深圳市軌道辦、深圳地鐵集團、中建南方、中鐵上海局、中鐵建電氣化局、中建五局、中建安裝等單位相關負責人出席了當天的熱滑啟動儀式。

   經過前期限界檢測、冷滑及接觸網送電等一系列準備工作后,當天上午9點32分,一列9號線電客車緩緩駛出夢海站,熱滑試驗正式開始。本次熱滑試驗在夢海站—高新南站區間進行。

   據了解,列車分別以20公里/時、40公里/時、60-80公里/時的速度在區間往返運行,經檢測,列車運行平穩,且夢海站—高新南站區間段供電、信號、通信、接觸網、車輛及軌道等系統運行穩定,弓網關系良好,滿足列車開行條件,這標志著9號線二期工程電客車熱滑試驗圓滿完成,證明該線路已完全具備動車功能,為后續全面聯調聯試和“三權”移交奠定了重要基礎。

   地鐵9號線二期工程由中國建筑承建,是深圳軌道交通三期修編工程的重點項目,也是加強前海、南油、科技園與福田、羅湖中心區聯系的重要干線。線路東起紅樹灣南站,經深圳灣至前海灣,全長約10.8公里,設站10座,其中換乘站5座:前灣站換乘5號線,南油站換乘12號線,深大南站換乘15號線,粵海門站換乘13號線,紅樹灣站換乘11號線。

   數年來,深圳地鐵集團與參建各方凝心聚力完成各項工程任務,自2018年8月30日實現“洞通”目標后,又順利完成“全線軌行區移交”、“35KV電通”、“400V電通”等關鍵性節點,為9號線二期工程如期啟動熱滑試驗提供了有力保障。目前9號線二期工程新建線路所有車站正在進行裝飾安裝和設備調試,預計年內將開通試運營。

相關資料下載:

熱滑試驗.jpg

9號線西延線夢海站臺.jpg

9號線列車車廂.jpg

9號線列車.jpg

101期3d开机号 在农村弄个充气城堡赚钱吗 113彩票软件app 江苏十一选五走势图表 河北十一选五前三直走 快乐10分专家预测方法 广东麻将胡牌规则 老虎机777游戏安卓版 重庆百变王牌官网 河北十一选五最简单技巧 吉林快3五十期走势 棋牌游戏平台哪个好 有哪些赚钱的手机软件 福彩3d胆是什么意思 双色球100%的出号规律 彩票大奖得主家破人亡 海南七星彩规律图一宝贝